Важным вопросом в эксплуатации катеров считается их сохранность в зимний период. Тент на лодку позволит защитить плавсредство от ряда внешних факторов, однако необходимо уделить внимание и предварительной обработке. Ключевым этапом становится тщательная чистка и уборка, а также подготовка всех систем и комплектующих к длительному простою.
Деревянные катера
Подготовка катера из дерева требует внимания к большему количеству загрязнений. Вычищают налипания ракушек, слизи и водорослей, проверяют участки на наличие древоточцев. При их обнаружении обрабатывают материал 10%-ным раствором медного купороса, а через сутки грунтуют составом на основе олифы.
Уплотняющую резину необходимо дополнительно промазать защитным раствором. Ручки и прочая фурнитура также очищается от следов коррозии и защищается консервационными составами. Элементы с резьбой развинчивают и смазывают тавотом. Мебель и вовсе снимают, ее хранят в сухом отапливаемом помещении отдельно.
Отдельно обращают внимание на работу с различными системами катера:
- двигатель тщательно очищают, узлы подлежат смазке, обрабатывают электроконтакты, а аккумуляторные батареи и радионавигационное оборудование демонтируют;
- стационарные топливные баки заполняют горючим с добавлением стабилизатора, съемные баки снимают;
- паруса также подлежат стирке, не допускают их сминания, хранят в сухом виде в рулоне с наименьшим количеством сгибов;
- все элементы такелажа также подлежат осмотру и очистке, часть элементов снимают, все узлы проверяют на наличие дефектов и износов;
- мачты и рангоут также снимают со всеми сопутствующими элементами, их хранение предпочтительно осуществлять в горизонтальном положении на специальных подпорках.
Внутренние помещения обрабатывают средствами с содержанием хлора, после полной вентиляции судно накрывают брезентом. При этом важно сохранить циркуляцию воздуха, открывают все ящики, дверцы, люки.
Стеклопластиковые катеры
При консервации стеклопластиковых катеров придерживаются схожих действий в отношении систем и узлов плавсредства. Сама поверхность осматривается на наличие осмоса – вздутий и пузырьков. Их удаляют, очищают корпус от наростов и других дефектов. При этом используют безабразивные моющие средства с мягкими щетками.
После удаление осмосов появившиеся неровности заполняют полиэфирной смолой с наполнителем. После этого корпус покрывается специальным составом на эпоксидной основе, часто называемым необрастайкой.