Однониточные скрепления деталей обуви

Однониточные швы наружного переплетения служат для прикрепления рантов (в меньшей степени — подошв, подметок и рубцов) к затяжной кромке верха и стельке на машинах 03012/Р2, 03012/РЗ и ПНК. Продольные одинарные участки шва укладывают на внутренней поверхности стельки, а двойные участки стежков — на ранте или утапливают в подошве, подметке или рубце.

В настоящее время в производстве обуви одно ниточные подошвенные скрепления распространены мало. Это объясняется недостаточной надежностью прошивной обуви, так как при нарушении одного какого-либо звена в скреплении шов распускается; увеличенной массой обуви из-за утолщенной подошвы, неровностью внутренней поверхности стельки вследствие выступа шва; технологическими трудностями при изготовлении прошивной обуви (деформирование обуви в процессе пришивания подошв, обязательное снятие обуви с колодок перед пришиванием подошв и

др.). Прошивной метод крепления низа кроме ремонта кожаной обуви применяют также и для ремонта низа валяной обуви.

В начальный период носки обуви, когда однониточный шов еще не нарушен, прочность подошвенного скрепления достигает значительной величины. После нарушения стежков при износе подошвы прочность скрепления резко снижается до уровня, не обеспечивающего держание подошвы в обуви.

Прочность однониточных скреплений зависит от сопротивления разрыву и прорыву ниткой скрепляемых деталей, степени ослабления этих материалов при прокалывании иглой прошивной машины, частоты шва и др. При пришивании кожаных деталей применяют иглы с плоским острием. Они легче проникают в кожу, меньше разрушают волокна. При пришивании резиновых деталей иглы с круглым острием меньше ослабляют резину, чем с плоским острием.

С увеличением шага шва до известного предела (до длины стежков 5—6 мм для кожаной подошвы и 7—8мм для резиновой непористой) прочность скрепления увеличивается как при целых, так и при нарушенных стежках. При дальнейшем увеличении шага строчки прочность скрепления уменьшается: шов с ненарушенными стежками в этом случае разрушается из-за преимущественного разрыва ниточных звеньев, а не межзвеньевых участков материала деталей низа, а шов с нарушенными стежками ослабляется из-за уменьшения числа стежков на единицу длины шва.

Резкое снижение прочности прошивного скрепления после нарушения стежков вызвало необходимость при пришивке подошв, подметок или рубцов углубить шов внутрь этих деталей. В прошивной обуви с кожаными подошвами звенья шва укладывают в предварительно сделанную торцовую подрезку с желобком

(рис. 58), который располагают на глубине 1 — 1,3мм от лицевой поверхности деталей низа. Резиновые детали низа углубляют предварительным желоблением по линии шва без подрезания (рис. 59) или с подрезанием торцовой стороны на глубину 1,2—1,5мм и ширину 12—14мм и последующим желоблением. При пришивке ранта звенья шва укладывают в желобке на нелицевой стороне ранта. Желобление и подрезание улучшают эксплуатационные свойства однониточного шва, но при этим необходимо увеличивать толщину подошв, что утяжеляет обувь и уменьшает ее гибкость.

 

Рис. 58. Схема однониточного подошвенного скрепления кожаной подошвы с торцевой подрезкой: 1 — верх; 2 — шов; 3 — стелька; 4 — простилка;  5 — подошва; 6 — рант

Рис. 59. Схема однониточного подошвенного скрепления резиновой подошвы с открытым швом: 1 — верх; 2 — шов; 3 — стелька; 4 — простилка;  5 — подошва; 6 — рант